[摘要] 畅通连接通道，提高城市组团互通能力是达州市中心城区缓堵保畅的重要举措之一。作为中心城区北外组团与西外组团连接通道的关键工程——凤凰山隧道自2015年11月28日正式开工建设以来，凝聚了市民的热切关注，更汇聚了建设者们的辛劳。
畅通连接通道，提高城市组团互通能力是达州市中心城区缓堵保畅的重要举措之一。作为中心城区北外组团与西外组团连接通道的关键工程——凤凰山隧道自2015年11月28日正式开工建设以来，凝聚了市民的热切关注，更汇聚了建设者们的辛劳。
2016年12月23日上午10时，凤凰山隧道工程项目左洞顺利贯通。凤凰山隧道右洞预计2017年4月贯通，整个项目预计2017年12月底前完成。
据介绍，凤凰山隧道工程项目起于通川区北外镇石龙溪口，顺石龙溪、朱家沟架桥而上，再设隧道由东向西穿越凤凰山，于通川区新酢坊社区“老房子”处穿出，由隧道、桥梁、道路三部分组成。
达州凤凰山隧道工程道路等级为城市主干道，道路总长度为5197.11m米，道路红线宽度30米。
其中，凤凰山隧道设计为分离式隧道，是该项目的控制性工程，隧道左洞2378米、右洞2331米，7座桥梁771.3米，路基2047.81米，包括G210国道改线工程。
设计路基宽度30米，隧道净宽9.75米、桥梁宽度24米；安置房两处约8万平米，项目含征拆迁资金总投资约7.9亿元。
凤凰山隧道工程是达州中心城区的咽喉要道，其建成通车后，将进一步提高达州城市组团互通能力，大大缩短北外、开江、宣汉、万源到西外车辆的通行时间，极大地缓解中心城区交通拥堵；
更能拉大达州城市框架，届时将实现210国道和塔石路的直接连接，并将凤凰山东西两侧的张家坝、莲花湖两大规划片区有机连接，能有效拓展城市空间、促进城市发展。
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